Nul-emissionskøretøjer

Der gælder særlige regler for nul-emissionskøretøjer. Se registreringsafgiftslovens § 5 b. Omfattet af reglerne er nul-emissionsbiler (biler der udleder 0 gram CO₂ pr. kilometer) og el- eller brændselscelledrevne motorcykler.

Indfasning af registreringsafgift

For nul-emissionskøretøjer beregnes registreringsafgiften som udgangspunkt som 40 pct. af afgiften beregnet efter de almindelige regler i registreringsafgiftslovens §§ 4, 5 og 5 a, hvis køretøjet anmeldes til registrering i perioden fra og med den 18. december 2020 til og med den 31. december 2026. Herefter indfases afgiften på følgende måde:

Eksempel: Registreringsafgiften for en personbil, som indregistreres i 2021-2026, er efter registreringsafgiftslovens § 4 beregnet til 100.000 kr. Afgiften kan efter registreringsafgiftslovens § 5 b beregnes som 40 % af dette beløb, dvs. 40.000 kr. (100.000 x 40 %).

Se registreringsafgiftslovens § 5 b, stk. 1, som ændret ved lov nr. 1777 af 29. december 2025

Særlige bundfradrag for nul-emissionskøretøjer

Der gives et særligt bundfradrag i den beregnede afgift efter registreringsafgiftslovens § 5 b, stk. 2-6. Det er køretøjets registreringstidspunkt, som er bestemmende for fradragets størrelse. Fradraget kan medføre, at registreringsafgiften bliver 0 kr., men den kan ikke blive negativ.

Personbiler

For personbiler afgiftsberigtiget efter registreringsafgiftslovens § 4, stk. 1, nr. 2, udgør bundfradraget 161.300 kr., hvis bilen anmeldes til registrering i 2026. Fradraget nedskrives herefter således:

Se registreringsafgiftslovens § 5 b, stk. 2, som ændret ved lov nr. 1777 af 29. december 2025.

Varebiler

For varebiler afgiftsberigtiget efter registreringsafgiftslovens § 5 udgør bundfradraget 76.000 kr., hvis bilen anmeldes til registrering i 2026. Fradraget nedskrives herefter således:

Se registreringsafgiftslovens § 5 b, stk. 3, som ændret ved lov nr. 1777 af 29. december 2025.

El- og brændselscelledrevne motorcykler 

For el- og brændselscelledrevne motorcykler udgør bundfradraget 102.900 kr., hvis motorcyklen anmeldes til registrering i 2026. Fradraget nedskrives herefter således:

Se registreringsafgiftslovens § 5 b, stk. 4, som ændret ved lov nr. 1777 af 29. december 2025.

Fradrag i afgiftspligtig værdi for nul-emissionsbiler

Fradraget i den afgiftspligtige værdi, som beregnes på baggrund af den del af bilens batteri, som anvendes ved fremdrift, bortfaldt fra og med 2025.

Lav-emissionsbiler

Ved lav-emissionsbiler forstås biler, der udleder mere end 0, men mindre end 50 g CO₂ pr. kilometer. Motorcykler er ikke omfattet af disse regler. Se registreringsafgiftslovens § 5 c.

Indfasning af registreringsafgift

For køretøjer omfattet af registreringsafgiftslovens § 5 c, beregnes registreringsafgiften som udgangspunkt som 68 pct. af afgiften beregnet efter de almindelige regler i registreringsafgiftslovens §§ 4, 5 og 5 a, hvis køretøjet anmeldes til registrering i 2026. Herefter indfases afgiften på følgende måde:

Særlige bundfradrag for lav-emissionsbiler

Der gives et særligt bundfradrag for lav-emissionsbiler i den beregnede afgift efter registreringsafgiftslovens § 5 c, stk. 1. Det er bilens registreringstidspunkt, som er bestemmende for fradragets størrelse. Fradraget kan medføre, at registreringsafgiften bliver 0 kr., men den kan ikke blive negativ.

For lav-emissionsbiler, som anmeldes til registrering i 2026, udgør fradraget 43.000 kr.

Fradraget nedskrives herefter således:

Fradrag i afgiftspligtig værdi for lav-emissionsbiler

Fradraget i den afgiftspligtige værdi, som beregnes på baggrund af den del af bilens batteri, som anvendes ved fremdrift, bortfaldt fra og med 2025.